自1998年推出以來，YAMAHA YZF-R1頻藉著帥氣流線的外型，強大的性能，擄獲不少熱血車迷的心，不過日前外媒MCN發布了一則報導，提到YAMAHA旗下公升級仿賽YZF-R1車系將不會在針對更加嚴苛的Euro 5+環保法規推出對應車型，這也意味著未來YZF-R1可能不會有再推出新的市售車款。
90年代運動車款興起，各車廠無一不傾力開發新一代大排量仿賽車款，而YZF-R1就在這樣的時代被境下誕生的，有別於YZF1000， R1擁有更加輕量的車身重量，更緊湊的車身尺碼、更短的軸距，造就了運動性上全面的提升，戮力打造最強的公路賽車。
而歷經了超過二十五年的演變，R1也從原本的公路最速轉為賽道最強的設計理念，變得更加戰鬥、更加激進。不追求公路行駛的舒適度，賽道上才是它能發揮的地方。
日益嚴苛的環保法規，不斷萎縮的高階仿賽市場，或許就是YAMAHA決定停止開發YZF-R1後續車款的原因，這讓筆者感到非常惋惜，繼先前的Suzuki GSX-R1000後，接著沒想到是YZF-R1，這實在讓人很難不樂觀下一台會是誰呢？ 此外，外媒也有提到日後將會將開發重心放在中量級車款。相信這個所謂的中量級車款應該就是近來傳得沸沸揚揚的YZF-R9。
不過短時間內應該還不會看到YZF-R1完全消失，相信會像小老弟YZF-R6一樣，賽道版本YZF-R1 Race Base會持續推出。Race Base版本將不會搭載市售車款擁有的燈具、後照鏡等道路保安部品，所以當然也沒辦法通過驗車、無法在道路上正常行駛。看來之後R1恐怕會有股漲價潮也不一定，喜歡這台車的不如趁現在趕快來入手一台吧！
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