車訊|馬力突破60匹的四缸演奏機!? Kawasaki ZX-4R 2023年登場 ?!
近期盛傳Kawasaki將會在明年推出全新的電動車「2023 Kawasaki E-1」,據傳這輛車的開發已經接近完成,甚至現在只等著何時上市、正式發表,動作可以說是非常快。而日媒先前更繪製了一張Ninja E1的CG渲染圖,在外觀、整流罩與自家公升及跑車ZX-10R似乎有著相同的設計語彙,不過據說其架構則是與ZX-25R相似,只是對應到更重的車種懸吊上會有所升級、調整。
近期盛傳Kawasaki將會在明年推出全新的電動車「2023 Kawasaki E-1」,據傳這輛車的開發已經接近完成,甚至現在只等著何時上市、正式發表,動作可以說是非常快。而日媒先前更繪製了一張Ninja E1的CG渲染圖,在外觀、整流罩與自家公升及跑車ZX-10R似乎有著相同的設計語彙,不過據說其架構則是與ZX-25R相似,只是對應到更重的車種懸吊上會有所升級、調整。
2021年發表的紅牌雙缸復古街車Kawasaki Z650RS,消息一出就引起車友們高度關注,在網路上始終有不低的討論聲量。使用了與同門運動街車Z650相同的動力規格,而外型則採用與Z900RS的復古風格。而在今天(7/26)Kawasaki台灣總代理台崎重機於陽明山的「1956 Vintage」舉辦發表會,正式宣布引進Z650RS,而在台灣規格以及各項配備是否有與國外不同之處,今天就讓HYMMOTO一起帶大家來看看吧!
不過要打造一台比賽車,當然不是原廠車隨便裝個改裝品就可以下場比賽了。今天我們就來了一台全車針對TSS賽事需求,而進行了幅度不算小的改裝,這台Ninja 400究竟改了什麼、有什麼特別之處?現在就讓Hymmoto一起帶大家看下去吧!
隨著全球環保意識高漲,全世界針對汽機車的環保法規亦年趨嚴格,因此在進口 公升級大型重型機車時,各車廠都將面臨嚴格的評估與挑戰,早在 2021 年川崎 原廠發布全新改款 ZX-10R 後,台崎重車隨即向原廠爭取車輛進口,並展開測試 及車輛審驗……等相關進口程序,而在原廠及相關人員努力後,在同年11月份才 幾近確認的可在符合台灣法規之下進行販售,爾後面臨原廠晶片原件缺料、和川崎原廠成立 Kawasaki Motors 子公司,ZX-10R 延宕至今才在市場上與車迷朋友見面。
在台灣掛著紅色大型重型機車車牌,象徵著超過550c.c.的大排氣量,許多人又對所謂「重機」有著根深蒂固的既定印象,紅牌重機就是娛樂性取向的車款,跟通勤、省油是八竿子打不著!雖然或許真的會有許多的紅牌車主都不太會在乎油耗,但是我們今天還是拋開成見,告訴大家哪些紅牌車款其實也是可以很省油的!今天就讓我們一起看,到底是哪10台是最省油的,而這些車子裡面有沒有出現你的車呢?!
自 Kawasaki 於 1972 年推出風靡全球的代表作 Z1 後,夾帶 Z 家族名號的車款自此蓬勃發展,2022 年適逢 Z 車系 50 周年,Kawasaki Motors 也順勢推出令人期待的 Z 50 周年紀念車款獻給全球喜愛大型重型機車的車迷朋友。
一提到Kawasaki的越野車,相信許多人都會想到KLX系列。而KLX以其低廉的養護成本、好騎好上手的特性,在全世界各地都蠻受歡迎。而近日Kawasaki推出了一款滑胎車種Kawasaki KLX230「SM」,讓喜好滑胎車種的朋友又有一個全新的選擇。
Honda本田繼2021在米蘭車展上宣布,著名的「Hornet大黃蜂」即將回歸其產品陣容後,今天又再度發布了設計草圖吊足車迷的胃口,其中概念圖提供了更多的細節,展示其DNA中的機械美感和侵略風格結合。
在台灣市場擁有超高人氣的黃牌輕檔車Kawasaki Ninja 400和孿生街車兄弟Z400在歐洲迎來2023年式!本次改款內容並沒有太大幅度的改變,最主要的變動在於新年式引擎符合了歐盟五期環保法規,讓兩台車能夠繼續在歐洲販售,在配色上也分別有所改動,一起跟著HYMMOTO來看看吧!
受限本身180度並列雙缸的佈局,再加上環保法規,Z650RS的排氣聲浪稍嫌沉悶,這時改裝管大廠Akrapovic提供了一個非常不錯的改裝方案,在日前推出了對應2022 Kawasaki Z650RS 的Slip-on尾段排氣管,在造型上一樣保有「蠍味」!