試駕｜以山葉科技力應戰！2023 Yamaha XMAX 300媒體試乘
先前在「車訊｜暢銷黃羊科技進化！2023 Yamaha XMAX 300實車鑑賞」中，已經為各位讀者以靜態的方式介紹過新年式「叉妹」在外觀和配備上的差異，而今天HYMMOTO車輛情報受到台灣山葉的邀請，來到台中進行媒體公辦試駕，就跟著鏡頭來實際體驗TFT儀表連接導航的做動表現如何，還有究竟騎起來有哪裡不一樣！
XMAX 300
車訊｜暢銷黃羊科技進化！2023 Yamaha XMAX 300實車鑑賞
在2017年正式引進國內，以省油的Blue Core引擎、TCS循跡防滑系統和可放進兩頂全罩式安全帽的大車廂等配備，再加上導入時僅21.6萬元的超殺價格，稱霸台灣進口黃牌大型速克達銷量的Yamaha XMAX 300，終於在2022年底迎來了久違的改款，台灣山葉也火速宣布引進，並於2/1正式公布25.3萬元的預購價格。而在2月底的台南車展上，HYMMOTO也實際見到了改款XMAX的本尊，就透過鏡頭一起來看看改款的細節和重點吧！
車訊｜YAMAHA XMAX 300推出2022歐洲新配色！
這次YAMAHA XMAX 300 推出共四款歐洲新色且也分TECH MAX版本以及標準版本。而台灣山葉 XMAX 300一直都是販售標準版本，而沒有TECH MAX版。而TECH MAX版本比標準版本更具有質感，尤其是細節部分，如側身車標、側飛鏢烤漆、燻黑尾燈以及儀表周邊飾板鍍鉻等，都可以看到TECH MAX的用心之處。
改裝｜千呼萬喚！XMAX 300 的減震桿終於來了！ Performance Damper 強化穩定性！
XMAX受限於成本，或是各種其他因素，其運動性常常被許多人所詬病，即便是舒適取向的設定，但在過彎的時候還是時常會有很強烈的晃動感，讓人相當不安!
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這時候原廠聽到大家的聲音了！
日前推出XMAX車系專用的Performance Damper 減震桿套件！
改裝｜MJP賽道版前叉套件 forYAMAHA Xmax 300
而今天的主角，這台披著鮮明的亮黃色60週年塗裝的Xmax 300，車主在之前曾經改裝過他牌的阻尼強化內管組，隨著使用時間的增加，阻尼感也漸漸不如剛完工時的軟Ｑ，另外車主也覺得沒有阻尼可調功能，有點不敷使用，所以才在此次選擇MJP出品的全功能調校內管套件。
