全面升級 2021年式YAMAHA ＭT-09 台灣正式發表
過去幾年，MT-09憑藉著其搶眼外型以及強悍動力，在國內大重市場銷售表現相當亮眼，也是許多玩家運動街車的首選。去年底正式宣佈2021年式YAMAHA MT-09的改款消息，而在今天台灣山葉也在此次的五股重機車展正式導入！此次，除了MT-09的改款之外，2021年式全新改款的MT-07也同步導入！而MT-09的售價為498000元（不含牌險）、MT-07售價為360000元（不含牌險）。
改款重點
更嚴苛的環保標準 動力依然不打折
動力單元採用與2021年全新改款的MT09相同的890cc 水冷三缸引擎，符合歐規五期環保法規，可以在6000轉時爆發出71ps的最大馬力、6000轉時則有8.6kgm湧現出來，一樣有著CP3 三缸引擎所具備的「低轉有力、高轉順暢」的出力特性，可說是同時兼具雙缸車與四缸的優點，達到一個高低轉出力的完美平衡！ 即便是歐盟五期的環保法規，透過排氣量提升的方式，馬力小幅提升，卻有更環保！
全新的車台、懸吊系統 完美提升彎道穩定性
此次的改款採用全新的鋁合金壓鑄車台，製作工藝的提升，更使得車台最薄處達到了1.7mm，比前代的3.5mm足足少了1.8mm，這個全新的車台前後距離也縮短了一些，在車身軸距的情況下，全新的鋁合金後搖臂長度較舊款的在延長了60mm，強化過彎的穩定性及循跡性。
全新進化 終極電控扭力大師
新款的電控的規格也搭載來自R1所下放的六軸IMU，可以接受到更多的車身動態資訊進而傳給ECU。除了原本的循跡防滑控制TCS、定速巡航系統，更加入了SCS 側滑控制系統、LIF 前輪防浮舉系統，這三個系統也都是靠著IMU所偵測到車身資訊而作動，特別是TCS更能根據車身頃角，而去調整介入的多寡，可以個人需求以及習慣去做調整，騎乘的安全性再更上一層樓！
而IMU六軸感應模組當然也是有搭載，不管是加速、減速、傾斜等各項車身動態資訊，全都在IMU的掌握之中。總括來說，這套IMU共可以管理四個系統，分別是：
一、 循跡防滑系統Traction Control System (TCS)
二、側滑控制系統Slide Control System (SCS)
三、 防浮舉系統Lift control (LIF)
四、 快速排檔系統Quick Shift System (QSS)
後記
雖然MT-09自去年年底發表以來，外型設計也遭到了相當兩極的評價，因為平心而論，這個設計真的相當前衛。當然對於外型真的是相當主觀的一件事，撇開這個，此次的MT-09改款真的是相當大幅度的改進、徹頭徹尾的變革，車架與引擎都與前代車款不相同，再加入滿滿的電控配備，售價方面漲價的幅度其實就我自己而言也還算是可以接受，畢竟下放了那麼多高階車款的配備。
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