位於重慶的宗申車廠成立於1992年，或許比起近年來很熱的春風、錢江等車廠，宗申是個大家比較少聽過的名字，不過它在中國也算是摩老牌托車製造商之一，今年來則是與Piaggio集團和 Harley-Davidson 也進行了密切的合作。
如同近幾年中國品牌，除了內銷中國市場外，近年來也有非常多的車款外銷至西方市場，甚至是主攻歐洲市場而設計的， 像是去年推出的RX6 多功能冒險車，以及以Aprilia Shiver為平台 的 RA9 概念車款。
跑車、多功能同步推出 宗申RC401、RX401
不過有鑒於近年來中排量市場的蓬勃，宗申最近發布兩款新的400c.c.車款，RC401 和 RX401。這兩款車共用同款水冷式並列雙缸引擎，最大馬力據稱來到了 45 hp，首先，RC401 採用有罩街跑車的外觀設計，採用 前後17 吋的輪框配置，制動方面也配備了今年中國車廠愛用的前雙碟配置，此外也有雙通道 ABS防鎖死煞車下疼，懸吊則是倒立式前叉和預載可調單槍後避。此外RC 401也將配備鋁合金後搖臂，這對於車身的輕量化非常有幫助，整備重量維持在 178 kg。
另一款車型RX401 的車型則是設計成類似功能冒險車，它的車身看起來很像許多其他中小型冒險摩托車，這些摩托車已經開始以各種不同的品牌出現在各地。與其雙生車種RC401採用相同的水冷並列雙缸引擎，同樣可產生 45 hp的最大馬力，配胎則改為前 19吋、後17吋的配置，並且都是採用鋼絲框的形式。同樣都有雙通道ABS防煞車鎖死系統以及前雙碟的配備，因應其冒險車款的定位，懸吊配備了加長行程的KYB倒立式前叉，以單槍後避震，以及與RC401相同的輕量化鋁合金後搖臂。
依然滿滿的致敬味
雖然這兩台車在外觀上，依舊與各中國車廠先前所推出的味道非常相似，或多或少都帶了點「致敬」的味道，另外在配備的部分會給得比較好看一些，像是必備的前雙碟配置，這款RC401一樣也沒缺少！ 不過值得一提的是，中國車廠以往最令人詬病的馬力重量比，這具401c.c.的雙缸引擎所擁有的45hp最大馬力加上178kg的整備重量比起先前已經是很大的進步了，甚至直逼日系車廠。不過此車引進台灣的機率應該是非常小，如果後續有什麼樣的消息，HYMMOTO也會持續為大家帶來報導！
資料來源：宗申、Rideapart、2smoto.com
再去看看更多文章：
