德國ThyssenKrupp推出Aprilia RSV4 & Tuono V4 1100 碳纖維輪框
Aprilia RSV4與Tuono V4 1100同為公升級車款，並在市場中擁有強大的競爭力， 即便已經是主要的競爭者，Aprilia還是不斷的更新、改良，像2021年款RSV4與Tuono 1100，在空氣動力學、日行燈皆進行了更新，並擁有更輕的搖臂，在排氣量方面也從1,077cc提升到1,099cc，而ThyssenKrupp推出的編織碳纖維輪框也提升了RSV4與Tuono V4 1100的性能。
大多數碳纖維輪框來自專業的品牌，然而ThyssenKrupp是一家德國工業工程與鋼鐵製造公司，專門為汽車工業、電梯等行業提供部件，其利用在其他領域的研發知識與高水平的技術，推出了超輕編織碳纖維輪框，目前擁有30多種不同摩托車可使用，而近期推出的便是Aprilia RSV4和Tuono V4 的版本。
與標準的鍛造輪框相比，ThyssenKrupp碳纖維輪框不僅僅在視覺上得到的滿足，前後兩個輪框總重量只有4.8公斤，超輕量的特性，大大減輕了簧下重量，從而改善了加速、煞車和轉彎性能，由航空級碳纖維製成，並採用編織結構，輕、耐用又具有高強度，且符合全球道路認證。
「ThyssenKrupp編織碳纖維輪框」與「鍛造鋁框」重量比較圖（兩者共相差1.8kg）
ThyssenKrupp編織碳纖維輪框，前輪框1.9kg、後輪框2.9kg
航空認證碳纖維的無縫加工提高了穩定性和損壞耐受性，從而能夠製造出輕量化、高質量的摩托車輪框。
（左）ThyssenKrupp在每個輻條上中注入泡沫填充，以減輕震動同時增加剛度。
（右）輻條連接的輪框壁也增強了輪框對損壞的耐受性，更為耐用。
對於Aprilia車型，ThyssenKrupp提供3.5×17英寸的前輪和6.0×17英寸的後輪，前後輪框組售價為3,999歐元，約台幣135,000元，ThyssenKrupp編織碳纖維輪組的升級並不便宜，但它能為騎士們達到更高層次的性能體驗！
Yamaha R1和R1M、Honda CBR 1000RR、Kawasaka 忍者 ZX-10R等車種也有哦～詳情請見ThyssenKrupp官網
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