2023年紅牌仿賽哪幾台最熱賣？ 賣了多少？
較為高昂的售價，紅牌車款在銷售量上始終無法跟低廉的黃、白牌車款相比，而紅牌裡單價較高的又以仿賽車款為主，HYMMOTO這次幫大家做了整裡，告訴你價格更高昂的仿賽車款，也就是所謂的跑車，台灣市場上一年到底會賣多少台，而哪一台車又是其中賣得最好的？這篇將2023年掛牌的仿賽車數量告訴你，不過這邊先各位說明一下，此排行榜因為售價跟客群的關係，未把YAMAHA YZF-R7、Aprilia RS660計算進去。現在就讓我們HYMMOTO帶大家一起來看看2023年紅牌仿賽車的銷售排行榜。
第10名：SUZUKI GSX-R1000R 銷售台數1台
(2022年排名3，第銷售台數 65台)
概要、特色配備：
1000c.c.水冷直列四缸引擎
188ps＠ 11,000rpm/117.6N-m / 10,800 rpm
俗稱「大阿魯」、「魯王」的Suzuki GSX-R1000無疑是Suzuki賽場上經驗累積的結晶，即便Suzuki已宣布退出各大賽事，但依舊強大的車輛性能，且有著相對其他車廠有著較便宜的售價，電控系統也一項沒缺少。而此車早已停產，這台掛牌的車輛是少量的庫存車款。
第9名：MV AGUSTA F3 800 銷售台數 14台
概要、特色配備：
798c.c.水冷DOHC三缸引擎
148hp＠13,000rpm/最大扭力：8.97kgf-m@10,600rpm
義大利車廠MV Agusta所推出的中排量車型，身為百年名門，不只在性能上強大，相信更多朋友對於它充滿質感的車身外型與設計，彷彿藝術品般的精美外觀，既便要價不非，也吸引了許多車友們爭相購買、收藏！2023年售出了14台，拿到了排名第九。
第8名：HONDA CBR600RR 銷售台數 19台 (去年第8名，銷售台數20台）
概要、特色配備：
599c.c.水冷直列四缸引擎
120 ps@13,500 rpm / 6.7kgm@11,2500 rpm
在越來越嚴苛的環法法規下，四缸600級距跑車的處境越來越艱難，也越來越多車廠將該級距停產。不過就在2021年Honda又將旗下停產數年的CBR600RR進行改款，外型變得更加具有現代感、還多了電控，而24年再次更新，推出能通過歐五法規的CBR600RR，即便如此引進台灣後的售價肯定也是相當高昂的。Honda CBR600RR在2023年共售出了19台，位居排名第八。
第7名： HONDA CBR1000RR-R 銷售台數 21台 (去年第7名，銷售台數 34台）
概要、特色配備：
999c.c.水冷直列四缸引擎
218ps@14,500rpm /113Nm @ 12,500rpm
第6名：DUCATI Panigale V2 銷售台數 39台
(去年第4名，銷售台數 50台)
概要、特色配備：
955c.c. 水冷L型雙缸引擎
155hp＠10,000rpm/10.6kgm@8,500rpm
不管是售價還是車輛本身，Ducati Panigale V2比起老大哥V4都還要來得相對較親民一些，Panigale V2同樣也採納了自老大哥V4車系的設計語彙，車身又更加瘦窄一點，相對輕巧的操控感配上155hp也非常夠的動力輸出，不管在賽道、山路也好都是非常有樂趣的！Panigale V2在2023年整年共賣出39台，排行第六名，比起22年略微退步些。
第5名：YAMAHA YZF-R1 銷售台數 52台
(去年第5名，銷售台數 45台，含R1M：4台）
概要、特色配備：
999c.c.水冷直列四缸十字曲軸引擎
200PS@13,500rpm/11.6 kgm@11,500 rpm
YAMAHA 旗艦仿賽車YZF-R1擁有仿效自家廠車YZR-M1的外型，採用十字曲軸引擎更讓它的聲浪極具辨識度。最後一次改款在2020年，正當大家仍納悶著何時將大改款，日前就傳出未來將不會再推出新車型，真的非常可惜！在2023年共賣出了52台，排行第五名。
第4名：DUCATI PANIGALE V4 S 銷售台數 61台(V4 R:1台)
概要、特色配備：
1103c.c.水冷V型四缸引擎(V4S)
214ps＠ 13,000rpm/124N-m / 10,000 rpm
998c.c.水冷V型四缸引擎(V4R)
234ps＠ 15,200rpm/112N-m / 11,500 rpm
在2017年底Ducati發表了全新的旗艦仿賽車款Panigale V4，以V4引擎取代過去的L2引擎。而新車系又有兩種引擎配置，除了有一般版、S版的1103c.c.V4引擎，而另一款裝載於V4 R上的999c.c.V4引擎，除了排氣量符合WSBK的賽制外，在動力的調校上更加高轉、暴力。
Ducati台灣總代理碩文在2023年大量交車，2023年總共售出了61台，位居排行榜第四名。
第3名：KAWASAKI ZX-10R 銷售台數71台 (去年第11名，銷售台數4台)
概要、特色配備：
998c.c.水冷直列四缸引擎
203ps＠13,200rpm/最大扭力：114.9N-m@11,400rpm
在日系公升級仿賽的四大天王中，在近幾年ZX10R的改款速度上真的是稍微慢了一些，2016年進行小改款後，其他競爭對手不斷更新、變得更具有科技、性能上更強勢，而在2021年終於進行大改款，外型電控等各方面大升級，讓這台Kawasaki 旗艦仿賽車變得更強更好騎！先前遭遇疫情交車延宕的情形，也在2023年解除，使得交車數量大幅成長。2023年售出了71台，排名第三。
第2名：APRILIA RSV4 銷售台數 95台
概要、特色配備：
1099c.c.水冷V型四缸引擎
217hp＠ 13,000rpm/12.75kg-m / 10,500 rpm
在Ducati的V4系列推出前，Aprilia RSV4幾乎可以說是市場上唯一搭載V4引擎的仿賽車款。而這款車到現在依舊相當歡迎，除了擁有不錯的性價比，在配備、動力、電控等各方面依然非常強大。Aprilia RSV4在2023年以95台的總銷量，取得年度第二名的佳績。
第1名： BMW S1000RR 銷售台數 168台
（去年銷售台數 125台）
概要、特色配備：
1001c.c. 水冷直列四缸引擎(台灣規格）
207hp＠13,500rpm/11.5kgm@11,000rpm
BMW S1000R絕對可以說是最早導入電控輔助系統的仿賽車，而歷經了多年的銷售、演進，在2019年發布大改款，軟硬體各方面都進行了大革新，而騎乘感受也讓國內外媒體皆讚不絕口，軟硬體的完美配合讓S1000RR能騎得又快又安全。這同時也反映在銷售成績上，延續22年的氣勢，在2023年以168台的成績奪得年度紅牌仿賽車銷售冠軍！
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