改裝分享｜來自未來的Cafe Racer！Ducati Monster 魔改到你不出來!
Café Racer的改裝風格，相信在國內也算是廣為人知，經典的街車外型，搭配低趴的分離握把，更甚者再加個子彈照、單座設定，看起來真的是非常瀟灑、帥氣，個性十足！但現在這樣的風格似乎正在開始轉變，手工車製造商似乎慢慢地從經典風格，轉向更加有現代感設計風格，所謂的Cafe Racer風格的定義似乎開始有些變化。
HONDA 改裝、技術
改裝｜重度越野必備！YSS 競賽級全可調前後避震 x Honda CRF300L
不過受限於成本，原廠的設定上仍較舒適、一般大眾取向，前懸吊為不可調的43mm倒立式前叉，後避震也是一般的預載可調單筒避震器，雖然前後懸吊行程都非常長，面對一般Onroad或Offroad的使用也非常夠，不過如果你是個重度熱血的騎士，時不時就往林道、土路上激烈奔馳，原廠的懸吊肯定是讓你信心非常不足、力有未逮，以更激進的方式騎乘，懸吊根本支撐不住！
改裝分享｜重現40年代經典！Honda Super Cub 魔改 by K-Speed
而最近K-Speed又針對Honda Supercub系列推出一款改裝示範車，這輛車以40年代的風格為主題，即便全車仍維持Supercub車系的架構，但卻創造出完全不同的復古風格，K-Speed到底是怎麼打造出這台極富特色的復古小車的呢？ 現在就跟著我們HYMMOTO一起來看看吧！
改裝｜前後歐上身！OHLINS 全可調避震、前叉套件 x Honda Forza 350
為了將愛車能有更好的操控性，車主便選擇將自己的愛車Honda Forza 350懸吊進行升級！選用世界大廠OHLINS的FSK100系列（Forza 350專用料號為FSK158)前叉套件來強化！這組前叉套件是為Forza 350所打造的，有效提升懸吊的支撐性，同時也加入彈簧預載可調的功能，前叉的支撐性得到一定的提升！
改裝分享｜狂野臘腸狗登場！Honda ST125 「Daxster」by K-Speed
還記得在今年年初宣布的經典臘腸狗「Honda ST125 Dax」 嗎？這台以全新架構復活的ST125 DAX一推出，馬上引起轟動，不只台灣、全世界各地的Honda粉都為此振奮不已。而即便這台車才剛推出沒多久，來自泰國的 K-Speed 已經藉由精湛的改裝手藝，打造出一台風格獨具的「 Daxster」，很難不注意這台充滿特色、又滿滿細節的手工改裝車。
改裝｜原來Rebel可以改成這樣！Honda Rebel 手工改裝車大賞！
特別是在歐洲，情鍾於Rebel車系改裝也是大有人在，而歐洲Honda近期就辦了一個Rebel改裝票選，主辦特別從歐洲各地精挑細選了數台Rebel500、1100改裝車輛，這些車輛分別來自比西班牙、葡萄牙、義大利、法國和英國等地。
改裝｜更多的樂趣！Honda MSX Grom 125x Fakie 腳踏後移
只是在騎乘上，在改裝上的自由度更是非常高！ 在第一代的MSX就有非常多的第三方廠商針對該車係開發出非常多的改裝部品。到了第三代的MSX Grom，原廠看到了車友們對於這台車的改裝熱情，這次更選擇與改裝廠合作推出原廠改裝精品。不管是外觀方面的改裝品，或是性能的提升，像是制動、懸吊，或者是動力方面，你幾乎很難找不到針對MSX的改裝部品。
MSX原廠在騎姿上設定得較為舒適，如果渴望更加運動化的騎乘三角，改裝一組腳踏後移絕對是有其必要性。改裝廠Fakie針對許多日系車廠的改裝品可說是相當齊全，當然最新的MSX Grom當然也有！而這款針對MSX Grom 125專用的腳踏後移到底有哪些功能，一起來看看吧！
改裝｜告別軟趴趴！Gears 全可調前叉內管 x Honda Rebel 500
這位車主將自己的 Rebel 500 懸吊進行的升級！選用對於國內大廠Gears集亞工業，來為自己愛車前叉進行強化。這組FFC-250T前叉套件是為Rebel所打造的，有效提升懸吊的支撐性，同時也加入可調的功能，偶爾想要小熱血他也能給你更多的信心！除了預載之外，阻尼軟硬可依車主需求，分別針對回彈(Reb)和壓縮(Com)阻尼進行獨立的調整，調整的範圍也非常大，可根據個人習慣或喜好進行調整！
改裝｜懸吊大升級 Honda CBR500R Andreani全可調前叉套件！
這位舊款的 CBR500R 車主，雖然懸吊依舊為正立式前叉，不過他選擇進行原廠升級，改裝了一組來自義大利Andreani的全可調前叉內管套件，在使用體驗絕對超越了新款不可調的倒立前叉。如果你渴望賽道上的騎乘能夠更加游刃有餘，並希望透過小小花費達到大大的效果，這組Andreani前叉內管套件絕對不容錯過！跟我們一起來看看它有哪些強大功能吧！
改裝｜太快了吧！Honda Hawk 11 HRC特仕版？！
Ride Motion 正在開發搭載星型三缸引擎的摩托車。基本上目前應該沒有一台摩托車的車架能對應這顆引擎的鎖點，因此其車架是採用訂製的方式，才能這具星型引擎給鎖附在車架上，而懸吊機構則為Ride Motion 與 Kennedy Motorcycle 合作，採用MV Agusta Brutale的懸吊，除了訂做的主車架，副車架、後搖臂和前叉均為Brutale車上的零件。