車訊|R9真的要來了!Yamaha已註冊商標,有望明年發售

日系三缸跑車即將降臨?

YAMAHA之前就有傳言打算以MT-09的並列三缸引擎來製作YZF-R9,但由於YAMAHA剛剛才發布了YZF-R7,本來車迷們認為R9可能還要再等待一陣子,但R9商標近期已在歐洲註冊,日本媒體甚至認為R9將可能在2022年8月上市,一起來看看他們的分析吧!

為什麼要推出R9?

YAMAHA的YZF家族龐大,並列四缸的有998c.c.的R1M、R1、599c.c.的R6;並列雙缸有689c.c.的R7、321c.c.的R3和台灣市場沒有販賣的249c.c.的R25;單缸部分則是有155c.c.的R15,乍看之下車系編成已經相當齊全了,但渴望出色運動性的車迷只能選擇價格不菲R1M、R1以及R6,且這些車款動力實屬猛爆,在經濟考量以及日常騎乘都壓力偏大。

新推出的R7價格還算合理,不過動力相較之下不夠熱血,電控也僅有ABS,吸引不了某部分的車友,最重要的一點是,拋開已經停產的R6不算,R1與R7之間在規格和價格方面差距太大,急需適合的產品來填補中間的空缺。

YAMAHA在歐洲新註冊了沒有YZF的商標「R9」。

R9預測規格

MT系列本身就是YAMAHA的熱銷款,以MT-09引擎製造的R9也不會太過於遙不可及,日本市場預估價格大約落在32萬台幣左右,後續引進價格待定。R9將採用CP3水冷三汽缸引擎,6軸IMU和電子油門,在電控方面與R1一樣誠意滿滿。

  • 引擎型式:水冷四行程並列三缸DOHC 4氣門
  • 排氣量:889c.c.
  • 最大馬力:120ps/10,000rpm
  • 最大扭力:9.5kg-m/7,000rpm
  • 整備重量:193 kg

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