Yamaha Taiwan日前正式宣布推出2024年式Monster Energy Yamaha MotoGP Edition的「YZF-R3」以及「CYGNUS GRYPHUS」六代勁戰，即日起於全台 YMS 、經銷店家都可以開始預購。不管是R3還是二代戰，兩車均有著較為強烈的運動風格，在國內也有許多玩家熱衷兩車系的改裝，放上與自家MotoGP廠隊不但相當適合，也能夠更加凸顯其競技氛圍。
2023 Yamaha Café 10th 南區主題季活動「樂遊世界趣」，在6月11日於高雄東照山關帝廟圓滿落幕！這次以世界級著名公路、山道為主題，雖現場間歇性的下著雨，仍檔不住車友們的熱情，共召集了超過200位車友與我們同樂，和咖啡車共度了美好的一日遊！
Yamaha Cygnus勁戰車系自從2002年上市以來，憑藉其優異的車體設計，開創了蔚為風潮的「勁戰時代」，而這輛車壇中的常青樹終於也在2020年推出第六代車型，搭載了水冷系統，不僅優化散熱效果，也讓引擎馬力更上一層樓。在賽場上互別苗頭的SYM三陽工業也不讓其專美於前，緊隨其後升級自家125運動速克達，推出水冷機種JET SL。
時至今日，兩車的產品週期已來到中期階段，Yamaha透過增加TFT儀表、TCS系統保持新鮮感，讓CYGNUS GRYPHUS迎來6.5代的小改款。JET SL則維持原先智慧油電科技的配置，再加上TCS循跡防滑系統，維持產品強度，不過兩虎相鬥究竟孰強孰弱，現在就讓HYMMOTO車輛情報通過外觀與規格，替大家來一場大PK吧！
YAMAHA在近期高階白牌速克達皆換上了「B8R」這個全新世代的水冷引擎架構，包括Force 2.0、Augur、勁戰六代等車，皆搭載了這具高效能的Blue Core引擎，不過在車架、避震器設定上似乎有些小問題，不時會聽到特別彈跳、乘坐感受不舒適的聲音出現。
而惡搞手工廠Doghouse推出避震器後移下座套件去改善這問題，這篇文章將以YAMAHA Augur 155做改裝示範，針對產品本身功能、製程，改裝後的效果進行解析，並藉由實際體驗，讓消費者們知道改了後移下座如何讓避震正常作動，舒適度提高！
Yamaha Taiwan在今年三月時為旗下125旗艦車款「 CYGNUS GRYPHUS 」推出小改款車型，且給的配備可以說是誠意十足！而日本YAMAHA雖然慢了點，但也為這台125水冷速克達推出2023年式樣，雖然改動幅度沒有台規車型那麼誇張，但今天我們還是帶大家一起來看一下日規車型有哪些新色，以及與台日兩車到底有哪些不同處。
Yamaha在今天為旗下125旗艦車款「 CYGNUS GRYPHUS 」做小改款，雖然說是小改款，但給的配備可以說是誠意十足！除了延續原先辨識度、質感十足的LED頭燈，加上霸氣十足的運動外型，結合先進的科技意象，再次樹立了125旗艦運動車款的新標竿，6.5代勁戰自今日（3月8日）起開始販售。
六代戰 依舊不忘初心，惦記著這個級距的消費者最在意的依舊是其優異的操控性與穩定性，在此次20週年的車款於龍頭上更有著專屬的紀念貼紙，此貼紙以山道為元素，彰顯其貴為「山道傳奇車款」的獨特性。目前2022年所販售的車款依舊有UBS以及ABS兩種，其中UBS車款有白、深藍兩種配色，而搭載ABS的車款除了白、深藍之外，還有猛禽灰、皇家藍總共四款配色。有興趣的朋友趕快到你家附近的YAMAHA經銷詢問吧！
去年Yamaha為旗下YZF-R家族下的都推出了參加World Grand Prix世界摩托車錦標賽60週年的紀念紅白黃配色，日本Yamaha更將台灣人家喻戶曉的勁戰也加入這波特仕版的行列。當時許多人就在猜測，因為日本的勁戰是由台灣組裝銷往當地，週年版要在台推出的機率也相當高，今年一月果不其然，CYGNUS GRYPHUS 60週年特仕版就在官網悄悄上架了，一起來看看有哪些特點吧！