Ducati

改裝|純仿賽車也能改成復古Cafe Racer!Ducati 749 改裝示範

最老的Ducati 749 至今也問世也要20年了,即便在造型上於當年有不小的討論,特別是那車頭整流罩、縱疊式頭燈設計,有人認為這失去了Ducati原本了味道。但這並不影響這車在Ducati跑車史上,不管是749還999,都透過了本身的強大性能向世人證明其價值,特別是Ducati 999在WSBK留下多次的冠軍頭銜,一再證明其強悍的賽道性能。

車訊|Ducati不平凡的一年:2022 全球交付數達到61,562輛,有史以來最好的一年!

在 2022 年間,義大利成為 Ducati 的主要市場,並交付了 9,578 輛車,與2021 年相比成長了 10% 。美國則位居第二,擁有 8,441 輛的交付數,但由於後勤方面的困難與海外發貨的延誤,與 2021 年相比下降了 6% 。另一個值得注意的國家是德國,比起 2021 年增長了 9% ,並交付了 6,678 輛機車,成為了第三大的市場。

車訊|雙料冠軍紀念!Ducati推出限量260台冠軍特仕版Panigale V4 S

Ducati的所推出的車款素以猛爆的性能、極具設計感的外型而著稱,而在賽場上的表現雖然不差,但近幾年來沒獲取冠軍獎杯,絕對會是許多Ducati粉絲心中的缺憾。 不過,這家來自義大利的名門總算在今年做到了! 而且一次就是兩個冠軍,同時獲取MotoGP & WSBK年度冠軍的殊榮!Ducati上次在WSBK奪冠已經是2011年的事了,MotoGP的話更久、已經是2007年的事了!

改裝分享|來自未來的Cafe Racer!Ducati Monster 魔改到你不出來!

Café Racer的改裝風格,相信在國內也算是廣為人知,經典的街車外型,搭配低趴的分離握把,更甚者再加個子彈照、單座設定,看起來真的是非常瀟灑、帥氣,個性十足!但現在這樣的風格似乎正在開始轉變,手工車製造商似乎慢慢地從經典風格,轉向更加有現代感設計風格,所謂的Cafe Racer風格的定義似乎開始有些變化。

車訊|奪得三項世界冠軍!來自義大利的熱情與技術 – Ducati 征服了 MotoGP

繼 2007 年的 Casey Stoner 後,做為唯一一個在 MotoGP 中贏得世界冠軍的非日本品牌, Ducati 終於如願以償,再次擁抱了車手世界冠軍的頭銜!就 在 11 月 6 日, Francesco “Pecco” Bagnaia 與他的 Ducati Desmosedici GP22 締造了新的賽事紀錄,贏得了 MotoGP 2022 車手總冠軍,這是 MotoGP 史上第一次,由來自相同國家的車手和製造商贏得了世界冠軍。