改裝|馬力破200匹的越野車?Ducati Panigale V4 Dirt Bike
國內避震器大廠Gears即將推出一款全新的倒立式前叉GFA-430,大量採用黑色作為主配色,整體的外觀看起來相當神秘內斂,殺氣十足!首先頂蓋與自家高階內管套件「FFC-250TT」外觀上幾乎一模一樣,相信其預載、壓縮阻尼以及回彈阻尼應該都是可以進行獨立而精細的調整,不過目前資料有限,管身裡面內部構造是否有差異這仍有待確認。
國內避震器大廠Gears即將推出一款全新的倒立式前叉GFA-430,大量採用黑色作為主配色,整體的外觀看起來相當神秘內斂,殺氣十足!首先頂蓋與自家高階內管套件「FFC-250TT」外觀上幾乎一模一樣,相信其預載、壓縮阻尼以及回彈阻尼應該都是可以進行獨立而精細的調整,不過目前資料有限,管身裡面內部構造是否有差異這仍有待確認。
Ducati在日前又推出全新限量車型「Panigale V4 Tricolore三色限量版」,除了採用象徵義大利國旗的紅白綠三色塗裝之外,身上也比一般車型多了些好料,當然在價格上也不甚親民,官方售價為48000英鎊(折合新台幣約 1,983,800元),並且採全球限量1000台的銷售策略,不過相信看到這則新聞的時候這車應該已經名車有主了,就讓我們一起來看看吧!
不管你喜不喜歡2025 Ducati Panigale V4/V4 S的外觀,但它確實變得更強了!這次的改款我們可以將其理解在造車理念上的調整,更加強調在賽道上的「實用性」,更加地往性能導向去做設計。
不管你喜不喜歡2025 Ducati Panigale V4/V4 S的外觀,但它確實變得更強了!這次的改款我們可以將其理解在造車理念上的調整,更加強調在賽道上的「實用性」,更加地往性能導向去做設計。
Ducati近兩年在賽道表現上可說是見神殺神、見佛殺佛無人能擋!特別是在2023年又再次於MotoGP、WSBK兩大頂級賽事皆取得了豐碩的勝利戰果,不管是車廠還是車手的獎項都可以說是收穫滿滿,而為了紀念這個特別的賽季,這間義大利名門推出五款限量推出的冠軍特仕版 Panigales V4、V2車型,供廣大的車迷們來收藏。
全新世代的Ducati旗艦仿賽Panigale車系在2018年發表了V4車款取代過往的1299、同時也意味著全新世代的來臨,當然最大的變革在於動力單元從原本的V2引擎進化為V4引擎。但這不代表Ducati會放棄V2引擎,推出了Panigale V2以接替Panigale 959!而在日前Ducati又發布了2024 Panigale V2的全新配色,現在我們就一起來看看它改了些什麼吧!
全新世代的Ducati旗艦仿賽Panigale車系在2018年發表了V4車款取代過往的1299、同時也意味著全新世代的來臨,當然最大的變革在於動力單元從原本的V2引擎進化為V4引擎。但這不代表Ducati會放棄V2引擎,推出了Panigale V2以接替Panigale 959!而在日前Ducati又發布了2024 Panigale V2的全新配色,現在我們就一起來看看它改了些什麼吧!
Ducati的所推出的車款素以猛爆的性能、極具設計感的外型而著稱,而在賽場上的表現雖然不差,但近幾年來沒獲取冠軍獎杯,絕對會是許多Ducati粉絲心中的缺憾。 不過,這家來自義大利的名門總算在今年做到了! 而且一次就是兩個冠軍,同時獲取MotoGP & WSBK年度冠軍的殊榮!Ducati上次在WSBK奪冠已經是2011年的事了,MotoGP的話更久、已經是2007年的事了!
近日「Ducati World Première 2023」發佈了一系列的2023年式新車,雖然都有引起一定的聲量與討論度,但似乎還是少了些什麼激情的元素在。正當我們還在這樣想的時候,Ducati似乎好像聽到了各位的聲音,對於旗下市售賽道機器做出了更新,更強大、更快的市售賽道機器2023 Ducati V4 R來了!
透過美國環境保護署(EPA)認證的一份文件中,Ducati 將在2022年推出街頭霸王Streetfighter V4的SP(Sport Production)版本,而SP版本配有相同的1,103cc引擎,動力性能不變,同樣有208馬力輸出與123Nm的扭矩峰值,其他則與Panigale V4 SP類似,Streetfighter V4 SP也將配備較高級的部件。