車訊|你與廠車的距離!超巨定風翼!230HP+165kg ! Aprilia RSV4 EX3MA 發表!
而在日前Aprilia競技部門總算正式發表了這台車,而與大家先前所猜測的差不多,這台就是要慶祝Aprilia於1992年奪下WGP 125世冠三十年週年的紀念車款──Aprilia RSV4 X Trenta!這台無法領牌、公路無法騎行的賽道車款是以當家旗艦仿賽車RSV4 Factory為基礎,並由Aprilia Racing競技部門加以改裝,車輛變得更快且更輕!
而在日前Aprilia競技部門總算正式發表了這台車,而與大家先前所猜測的差不多,這台就是要慶祝Aprilia於1992年奪下WGP 125世冠三十年週年的紀念車款──Aprilia RSV4 X Trenta!這台無法領牌、公路無法騎行的賽道車款是以當家旗艦仿賽車RSV4 Factory為基礎,並由Aprilia Racing競技部門加以改裝,車輛變得更快且更輕!
Aprilia RS457終於在昨天於義大利正式發布!相信也是有非常多人等待了許久,而先前也是有一堆關於這台車的謠言,包括它的名字一開始其實是傳作RS440,是到了比較後面才變成RS457,另外在動力單元配置也並非像先前所說的,採用水冷單缸引擎,而是直接採用水冷雙缸的配置! 那Aprilia這次到底給了哪些好料,現在就跟著我們HYMMOTO一起來看看吧!
在上禮拜結束的美國站,由Aprilia廠隊車手Maverick Vinales奪下分站冠軍,除此之外,APRILIA更在COTA發佈了「RSV4 &Tuono V4 SE-09 SBK特仕版」,以慶祝「羅馬皇帝」Max Biaggi於2009年騎著RSV4奪得隊史上首座WSBK冠軍!除此之外,Aprilia旗艦仿賽車款RSV4也正好於2009年問世以取代RSV1000,全新設計的V4引擎在賽場上無往不利,這年的冠軍對Aprilia而言絕對是個重大里程碑!
Aprilia RS457終於在昨天於義大利正式發布!相信也是有非常多人等待了許久,而先前也是有一堆關於這台車的謠言,包括它的名字一開始其實是傳作RS440,是到了比較後面才變成RS457,另外在動力單元配置也並非像先前所說的,採用水冷單缸引擎,而是直接採用水冷雙缸的配置! 那Aprilia這次到底給了哪些好料,現在就跟著我們HYMMOTO一起來看看吧!
Aprilia RS457終於在昨天於義大利正式發布!相信也是有非常多人等待了許久,而先前也是有一堆關於這台車的謠言,包括它的名字一開始其實是傳作RS440,是到了比較後面才變成RS457,另外在動力單元配置也並非像先前所說的,採用水冷單缸引擎,而是直接採用水冷雙缸的配置! 那Aprilia這次到底給了哪些好料,現在就跟著我們HYMMOTO一起來看看吧!
就在日前印度媒體於街頭再次捕獲一台與類似RS660外型相當類似的仿賽車,不過在細節處上還是略有不同,相信這就是謠傳已久的RS440!有別於先前間諜車,這次的照片看起來更加清晰!
Aprilia 旗下不管是跑車或是街車系列,通常採用其代表色「黑與紅」,與其MotoGp的工廠賽車採用相同的配色,以強化品牌濃厚的競技形象。Aprilia 這種醒目而鮮豔塗裝固然讓人眼睛一亮,不過如果你是像筆者一樣,更喜歡較為低調、內斂的外觀,那這次2022年全新推出Aprilia RSV4 Factory 「Ultra Dark」 配色肯定會深得你心!
而在日前Aprilia競技部門總算正式發表了這台車,而與大家先前所猜測的差不多,這台就是要慶祝Aprilia於1992年奪下WGP 125世冠三十年週年的紀念車款──Aprilia RSV4 X Trenta!這台無法領牌、公路無法騎行的賽道車款是以當家旗艦仿賽車RSV4 Factory為基礎,並由Aprilia Racing競技部門加以改裝,車輛變得更快且更輕!
不過來自法國的Le Week-End De Course最近就刊登出了一組照片,不仔細看,你會以為只是一台整理得非常新的Aprilia RS250,但仔細看這位車主,這竟然是一台Aprilia RSV4! 除了車架、引擎等硬體部分,車身整流罩線條與塗裝都跟上個世紀的二行程名車Aprilia RS250極為相似!
日前網上流出一組賽道版的RSV4,而這台RSV4除了沒有裝各類燈具、後照鏡等道路保安部品之外,整流罩上也有近年來蔚為風行的超大型定風翼,甚至在下導流上有個「Trenta」的字樣。「Trenta」在義大利文中即代表「30」的意思,而今年2022年距離Aprilia第一次在125級距奪冠的1992年也已經有30年的歷史了,相信是一台30週年紀念款的賽道專用RSV4。