車訊|2022 YAMAHA MT-10 實車照流出 TFT儀表、OHLINS 電子懸吊上身?!

全新改款 2022 YAMAHA MT-10 照片流出

因應 Euro 5 歐五環保法規,YAMAHA MT-10也將隨之改款的風聲也一直不絕於耳。就在幾天前,這台採用 Yamaha YZF-R1 引擎的公升級運動街車,自推出以來即以相當張狂的扭力輸出著稱,而關於 2022 年改款消息也已經有一些照片從網上流出了!在外觀上它做了一些小改變,以及一些配備的小升級,而引擎當然也與先前相同,只是為了因應環保法規而做了些對應措施。

目前的消息指出新一代的MT-10也會有一般版和SP版,SP據傳將搭載 Öhlins電子懸吊。而兩者的引擎都有些小升級,這具與R1 共享的 998 cc CP4十字曲軸引擎,在馬力及扭力表現都有些微幅度上升, 從前代的 158.2 hp上升到 163.6 hp, 並且都是在11,500 rpm時能有最大的輸出,扭矩也從目前的 111 Nm 微幅上升至 112 Nm,同樣也是在 9,000 rpm 時達到扭力峰值。引擎腹內機件是否有優化目前仍未知,但排氣系統就照片上來看與前代的外型有所不同,相信是在排放方面要符合環保法規。而在極速表現上,官方宣稱從目前的 244.62 Km/h增加到 249.44 km/h

2022年新款YAMAHA MT-10 更配備了與R1外型相似的全彩 TFT 儀表,在前代車款中一般版本均只有單色LCD儀表,只有SP版本才會搭載TFT儀表。新車型的軸距增加了 5 mm(從之前的 1400 mm增加了 1405 mm)和車長也略微增加(從 2095 mm 2100 mm)。同時曝光的文件顯示,兩個版本的車身重量均增加了 2 公斤,分別從 210 公斤(一版版)和 212 公斤(SP版)增加到 212 公斤和 214 公斤。更詳細的介紹可能還是要等YAMAHA在今日官方正式發表,就讓我們期待一下吧!

從原本的側推總泵升級為Brembo直推總泵!

目前釋出的黑色車型與藍色車型 2022 MT-10

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