自從Kawasaki在6月6日發布了改款後的ZX-6R，車友們之間開始議論紛紛，或許改款後的ZX-6R將成為台灣歷史上最後一款正式引進的600c.c.四缸跑車，而上週我們就曾對改款後的ZX-6R進行過深入的剖析—延伸閱讀車訊｜沒有新電控！2024 Kawasaki Ninja ZX-6R改款登場，除了車頭與儀表的更動外並無太大改變，但盡管如此，高轉的引擎設定搭配渾厚的四缸聲浪，仍然使其擁有著令人愛不釋手的魔力。為了抓住末代四缸跑車的尾巴，這次HYMMOTO就針對目前有更新的兩部日系中量級四缸進行外觀與規格的大PK吧！
前兩天Ducati在官方網站上更新了Hypermotard 950 RVE的全新車色，以一種極富藝術感的方式呈現。全車使用黑白兩色為基調，並用上大量潑墨手法建構，並融合Ducati標誌性的紅色作點綴，完美展現了名為「Graffiti Livery Evo」的街頭痞帥風格。
本週末（6/24~6/26）MotoGP賽事將來到荷蘭著名的「TT亞森賽道」，這也是2022年上半季的最後一場比賽，讓車手和車隊都好好放個假，下一場英國站要等到八月初才會舉行。接下來就來看看第十一站荷蘭站，你需要知道的一些觀賽重點和最重要的轉播時間吧
就在前天6/15三陽發表了全新復古車款CLBCU，有著如同蜂鳥般絢麗的外型、輕盈車重與女用取向的貼心設計，一下就成為車壇中的的目光焦點，不過說到造型可愛的125c.c.淑女車，Yamaha Vinoora早就憑藉著討喜的外型擄獲了一眾車友們，究竟初來乍到的CLBCU能不能撼動早就活絡於市場中的Vinoora呢？就讓HTMMOTO車輛情報從外觀、配備、規格上替大家來一場紙上對決吧！
1985年Suzuki GSX-R750，憑藉著優秀車體設計以及動力輸出，讓他在80年代賽車界中蔚為風潮，而他的誕生也間接的改變後世車廠在設計「sport bike」時的思維模式。
在1980年代以前，各車廠之間以角逐動力霸主為目標開發出許多性能車款，當時Honda以69ps的CB750開啟了動力大戰，緊接著Kawasaki又以900c.c.的Z1將最大馬力推升到82ps，而後Suzuki也以91ps的GS1000加入戰局，只不過這些性能車雖然在動力上表現卓越，但是車輛體質相對鬆散且笨重。到了1980年代以後，因應世界摩托車賽事「Formula TT」將比賽車的引擎排氣量由1000c.c.下修至750c.c.，Suzuki也開始著手研發一部全新的750c.c.跑車應戰。
當時Suzuki的引擎設計部門以名為Etsuo Yokouchi(橫內悅夫)的工程師為首，負責開發這部新形態跑車，相對於Honda及Kawasaki「大氣」的設計手法，Suzuki則借鏡當時「F1方程式賽車」中，汽車工程師應用的「輕量化」理念，使車體設計朝相完全不一樣的嶄新思維。
iRent為便利都會區停車，提供路邊租還用戶可進行租還車的「調度停車場」，以及臨時停車免排隊繳費，可直接進出場的「便利付停車場」服務。同時，iRent透過客服系統、手機APP等多元管道蒐集用戶用車回饋，發現有部分用戶想要取用路邊租還車輛時，無法確定車輛是否停在調度場內或路邊；或是誤將車輛還在非調度停車場等問題。
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自從黃牌重機開放等同紅牌重機的路權後，吸引越來越多的車友入坑檔車市場，若論黃牌入門街車哪一台最好上手，顧起來最沒有壓力，當屬Honda CB300R及MT-03這兩台最符合新手需求，而今天我們就從車輛外觀、配備、動力等方面，對兩台車進行一場規格上的大對決吧！
自從前幾年水貨商及台本引進CRF車系後，車圈內瞬間括起了一陣越野車旋風，CRF憑藉著其優異的車體設計，讓它到目前為止仍然是台灣越野車市場中最熱銷的車款之一，但你知道嗎，Honda在輕型越野車中除了CRF150L之外，還有一台具林道奔馳特性的越野小車—XR150L，究竟這兩台同為本田家族的越野小車孰強孰弱呢？就讓我們來一探究竟！
6月6日kawasaki一口氣發布了16輛新車，裡頭除了過去我們曾介紹過的ZX-6R、Eliminator 450外，還包含了一部縱橫WSBK的賽道殺手—Ninja ZX-10RR，全新年式的ZX-10RR對引擎諸多零件進行優化，最重要的是首次搭載VAI可變進氣系統，透過改變不同轉速時的進氣量，從而達到提升動力的效果。