YAMAHA MT09 改裝大補帖！

扭力二哥！該怎麼改？

「MT」Master of Torque亦即扭力大師，而該車系的二師兄MT-09自2014發表至今，憑藉著低轉就相當充沛的扭力、平衡的車體設定而頗受好評，可說是台非常具可玩性的車款。也因其熱銷程度，周邊的改裝品更是相當豐富。但也正因如此，玲瑯滿目的改裝部品是否常常會讓你眼花撩亂，到底要怎麼改才好呢？

不用擔心！我們今天就將MT-09改裝部品分為「排氣改裝」、「外觀保護改裝」、「懸吊改裝」等幾大類來分別解說介紹，相信會讓您對於該車系的改裝更有概念。

懸吊系統改裝

許多MT09車友最常反映的就是後懸吊不夠用，支撐性不佳、除預載外亦無可調功能，因此後避震的改裝是許多車友的必改項目！而在前懸吊的部分，雖然支撐性阻尼感比後避震好上許多，但原廠不可調對激烈操駕的騎士來說還是相當不夠用，因此我們也想當推薦改裝前叉內管套件這個CP值很高的改裝選項。

Andreani 前叉內管套件
比起功能陽春的原廠前叉，由義大利Andreani集團所開發的前叉內管套件具備了預載、壓縮阻尼、回彈阻尼可調的功能，這組套件小熱血、賽道走行會的使用可以說是相當夠用的。

Shark Facotry鯊魚工廠X2
國內懸吊改裝大廠Shark Factory鯊魚工廠近年來也開始涉及大型重機的改裝懸吊領域，憑藉著在小車鑽研多年的經驗，在大重領域所推出的產品也是相當有水準的！在小車獲得絕佳好評的X2系列後避震，在MT-09也能以合宜的價格享受到!採複筒式設計，壓縮以及回彈阻尼的油路幾乎不會互相干擾，壓縮以及回彈阻尼的可調段數皆超過28段。除了一般版的，也有提供電子調整阻尼的X2E，讓你在調整懸吊時能更方便、更直覺！

基本改 Ohlin YA335 for Yamaha MT-09
說到懸吊改裝你很難不提到瑞典大廠OHLINS，其為09車系所製造的YA335基本款後避震、具備預載以及回彈阻尼可調，相信有辦法改善原廠避震的過軟的情形！對於一般使用的車友來說這組避震會是很有感的提升！

全功能阻尼可調 Ohlins YA535 for Yamaha MT-09
對於有激烈操駕需求的車友，基本款肯定是不夠你用的！不過不必擔心Ohlins為09車系打造的高階後避震器－YA535具預載、壓縮回彈阻尼可調，完美解決原廠避震的不敷使用的情形！不管是山道小熱血、甚至下賽道輸贏，相信這組一定不會讓你失望！

Ohlins 防甩頭
是否常常在出彎時打補油門後，龍頭浮起就開始打甩特甩呢？那我想你應該來一組Ohlins，這種攸關安全的改裝部品，對於習慣激烈操駕的車友們可說是相當重要的！來一組吧！

Yamaha Performance Damper
車架的軟硬在與該車動力、用途、特性息息相關，但有些車主有休旅載重(如：後箱、側箱)，或是山路騎乘等需求，因此對於主副車架的附載會變多，進而造成車架的扭轉與抖動。為了解決這情況發生，Performance Damper車身減震拉桿便應運而生，快速吸收震動頻率所產生的不穩狀態，因此這組減震拉桿也是相當推薦車主改裝的！

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關於Performance Damper

排氣改裝系統

MT09採用一具847cc的水冷直列三缸引擎，以日系車而言可說是相當罕見，而三缸引擎所擁有的高辨識度、獨特的聲浪也相當受到歡迎，透過更改排氣管的方式更能凸顯其別緻的熱血聲浪！

原廠精品GP風格排氣管飾蓋

不想要過於高調、也害怕被警察刁難，但又不想要外型過於普通的原廠管…，那這組GP風格的排氣管飾蓋絕對要入手一組的！蜂巢式的造型不只競技氛圍十足，更能抵檔異物進入排氣管內。

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Akrapovic 全段蠍子管
相信蠍子管的大名應該是沒有人不知道的，而這家知名排氣管也有替MT-09車系生產專屬的排氣管，不過因應日趨嚴格的環保法規，出廠的蠍管消音塞即設計為不可拆卸式的，聲浪聽起來只能保守、並不大聲。如果需要拆卸還需要經過加工修改。

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Over Racing TT-Formula全段鈦排氣管

來自日本的改裝品牌，產品一向都走精緻、高質感路線，將職人靈魂灌注在其產品中。而Over Racing當然也有替熱銷全球的MT-09出品專門的排氣管！這組全段鈦排氣管真的是相當高調奢華，前段的燒鈦色絕對是Over Racing的正字標記，絕對也是09車友不容錯過的逸品！
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外觀、保護改裝品

09除了擁有強悍的動力、輕巧的操控性之外，讓人覺得趣味、可玩性十足的原因就是有非常多美觀性的改裝部品，有些除了能達到保護車體本身之外，更能為愛車增進個人化的風格。

ARES改裝車把
由ARES所出品的改裝車把能對應幾乎所有MT車系，透過把手的改裝能改善騎姿，降低長途騎乘所產生的疲勞。把手本體採兩次噴砂陽極處理，外觀呈現黑色磨砂消光黑色，質感不俗。

引擎護桿

引擎護桿我認為可以說是相當實用、甚至必裝的改裝部品之一。除了能讓車看起來更具質感外，對引擎也有相當好的保護性。

Ares MT-09專用引擎護桿

Ares出品的引擎防護桿外型簡潔，也不會過度外凸，但又能達到不錯的防護效果。

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Givi MT-09專用引擎護桿

來自義大利的Givi為MT-09設計的引擎護桿採用Ｙ字型，防護範圍較大、較全面。

Puig 下導流保護板

來自西班牙的Puig針對MT推出了下導流保護板，除了保護性外，更提升了車輛的整體質感。Puig也因應不同排氣管，推出了給原廠排氣管以及蠍管兩種不同版本。

HYMMOTO MT09上移短牌架
愛改車的理由千奇百怪，如果你要跟別人不一樣，與眾不同的感覺你一定要試試這組豪元開法的牌架上移套件！就是要跟別人不一樣，牌架上以後，整台車也變得更有戰鬥氣息！

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HYMMOTO 霧燈支架

由豪元特別開發出給點MT-09車系專用支架，支架鎖在下三角台鎖點，即可搭配原廠精品霧燈或各式LED魚眼霧燈組，強化夜間行車安全！

詳細安裝流程

原廠精品整合式後貨架

這組YAMAHA原廠所出品的精品後貨架作工相當扎實，與實車完美匹配，有了這整合式貨架就可將後置箱固定於後方，不僅簡約又美觀，相當實用。

Techspec 油箱防滑貼
或許有些車友覺得這項改裝品是非必要的，但其實他對於騎士在煞車時夾持油箱、過彎時腿部的支撐都非常有用，進而達到穩定車身的效果。而提到油箱防滑貼的選擇，Techspec是很多車友第一個會想到的，其在材質的選用與車輛的匹配性皆是首屈一指的，也難怪會是最多人愛用的品牌。

W!ZH欣炫腳踏後移
欣炫相信在眾多車友眼裡，也可以算是一個腳踏後移的經典改裝品牌。比起進口品牌，欣炫有著售價上的優勢，以及備料後勤的完整，當然在做工上也是相當精良，相當推薦。

制動系統

MT-09的煞車制動系統採用雙子星對向四活塞輻射卡鉗搭配Φ298mm碟盤，相信對於很多熱血騎士而言，這樣的煞車力道可能是不太夠的！除了更換來令片、更換金屬油管之外，想要有感提升絕對是更換煞車總泵以及煞車卡鉗。原廠的卡鉗鎖點距離為108mm與大多數的日系車種規格相同，因此在改裝卡鉗的選擇上也相當多元。

Brembo M4 1098 對向四活塞輻射卡鉗
這組俗稱1098的對四輻卡採一體式鑄造，剛性極強，制動力道強大，相信是許多車友的第一選擇，合宜的售價、34/34超大的活塞直徑有著極強的煞車力道，裝在扭力強大的MT-09上應該也是合情合理！