此次參展的歐系車廠除了BMW Motorrad之外，還有這間來自義大利Noale的Aprilia，以濃厚的競技元素，打造出頗具跑格的兩台雙缸車款RS660、Tuono 660，在今年的銷售表現可以說是相當不俗！此外，Aprilia Taiwan更在9/1正式發表了這台、同樣是以660c.c.雙缸引擎為動力單元的全新冒險車款，在台灣喜歡多功能車款的朋友們，絕對是一大福音！現在就跟著我們HYMMOTO的腳步，一起來看看這台Tuareg 660吧！
不過來自法國的Le Week-End De Course最近就刊登出了一組照片，不仔細看，你會以為只是一台整理得非常新的Aprilia RS250，但仔細看這位車主，這竟然是一台Aprilia RSV4！ 除了車架、引擎等硬體部分，車身整流罩線條與塗裝都跟上個世紀的二行程名車Aprilia RS250極為相似！
提到制動改裝品，Brembo所推出的商品也是許多車友們的第一選擇，而這家義大利制動大廠，對同鄉Arilia也是情義相挺、不囉唆！這組對應RS660的制動碟盤早就已經準備好了！究竟這組碟盤到底有什麼厲害的地方，跟我們一起來看看吧！
日前網上流出一組賽道版的RSV4，而這台RSV4除了沒有裝各類燈具、後照鏡等道路保安部品之外，整流罩上也有近年來蔚為風行的超大型定風翼，甚至在下導流上有個「Trenta」的字樣。「Trenta」在義大利文中即代表「30」的意思，而今年2022年距離Aprilia第一次在125級距奪冠的1992年也已經有30年的歷史了，相信是一台30週年紀念款的賽道專用RSV4。
Aprilia 旗下不管是跑車或是街車系列，通常採用其代表色「黑與紅」，與其MotoGp的工廠賽車採用相同的配色，以強化品牌濃厚的競技形象。Aprilia 這種醒目而鮮豔塗裝固然讓人眼睛一亮，不過如果你是像筆者一樣，更喜歡較為低調、內斂的外觀，那這次2022年全新推出Aprilia RSV4 Factory 「Ultra Dark」 配色肯定會深得你心！
在6/16我們受到Aprilia 總代理摩托之星之邀，參與了SR GT在台的發表，除此之外摩托之星提供我們在賽道測試的機會。而原本我們一開始還非常擔心測試當天的天氣，不過在中午過後天氣就開始放晴，到我們要開始進行賽道試駕，地面狀況總算是比較乾一點。不過在賽道周圍，還是有部分的積水，因此我們這次的測試也不敢真的太過於極限，深怕車輛打滑失控。不管怎麼一起來看看我們對於這台車的賽道操駕心得吧！
在去年11月Aprilia在米蘭車展發表全新跨界速克達SR GT 125和200，台灣Aprilia總代理摩托之星在今天(6/16)於桃園大魯閣卡丁車場正式宣布引進實際排氣量174c.c.的SR GT 200，而這台義大利來的跨界白牌羊到底有什麼樣的魅力呢？今天就跟著HYMMOTO一起來看看吧！
賽後測試又來了！在週日的加泰隆尼亞站結束後，MotoGP的車廠於星期一帶來各種新設計的套件，在加泰隆尼亞賽道上進行為時八小時的寶貴測試，接下來就來看看車廠們紛紛端出什麼樣的新法寶吧！
最近這間名為Benda的中國車廠又推出其全新力作：一具自主研發的V4引擎。大家現在聽到V4引擎都會直接聯想到仿賽車款，不過究其數據規格，以及 Benda 那麼愛推出巡航車的傳統，我們可能很快就會看到更多搭載V4引擎的Benda巡航車。
在2021年底Aprilia RS660經歷了曠日廢時的驗車流程後，終於開始交付到各位車主手中，總代理摩托之星為了感謝車主的支持，選在4/17於新竹老時代休閒農庒舉辦660車系第一場官方車聚，HYMMOTO的編輯也受邀採訪，接下來就跟著鏡頭，一起來感受當天活動的盛況吧！