車訊|全新配色!2025年式YAMAHA WR450 發表!
極具輕量化的車身、大單缸動力直接的動力,再加上長行程懸吊,這樣暢快的騎乘感受,也難怪讓許多朋友們對於YAMAHA WR450F樂此不疲!而隨著全球環保法規日益嚴苛,這樣的單缸大排量、大馬力的車款可說是越來越難嚥了,而台灣獨步全球的環保法規,更使得這樣的車款越來越稀少!
極具輕量化的車身、大單缸動力直接的動力,再加上長行程懸吊,這樣暢快的騎乘感受,也難怪讓許多朋友們對於YAMAHA WR450F樂此不疲!而隨著全球環保法規日益嚴苛,這樣的單缸大排量、大馬力的車款可說是越來越難嚥了,而台灣獨步全球的環保法規,更使得這樣的車款越來越稀少!
除此之外,Akrapovič對於市場的反應速度也是非常快,甫市售不久的新車,可能在一、兩個月就可以看到Akrapovič推出對應該車的全新排氣系統。而近年來台灣銷售狀況相當火熱的四代YAMAHA MT-09,Akrapovič也早就已經有了相應的改裝排氣系統,除了有能通過環保法規的排氣系統外,更有賽道專用,完整釋放MT-09動力以及聲浪的排氣管,現在就跟著HYMMOTO一起來看看吧!
國內避震器大廠Gears即將推出一款全新的倒立式前叉GFA-430,大量採用黑色作為主配色,整體的外觀看起來相當神秘內斂,殺氣十足!首先頂蓋與自家高階內管套件「FFC-250TT」外觀上幾乎一模一樣,相信其預載、壓縮阻尼以及回彈阻尼應該都是可以進行獨立而精細的調整,不過目前資料有限,管身裡面內部構造是否有差異這仍有待確認。
Kawasaki ZX-4R在台灣開賣後引起了一陣熱潮,這樣的盛況相信不必再由筆者贅述了,而先前日本知名改裝廠Trick Star最近似乎又對這台車有些動作了。Trick Star是一家來自日本的改裝品牌,致力於開發高性能排氣管以及競技改裝部件,同時也透過積極地參與賽事、組建車隊,以驗證自家產品的性能。Trick Star從2016年起就開始參與世界耐力錦標賽(EWC)。在先前Trick Star就曾將Kawasaki Ninja ZX-25R 改裝為渦輪版本,並在封閉賽道中做出超越250km的極速。而現在他們有個更大的目標, 改裝Ninja ZX-4R Turbo並參與時速300km/h的挑戰
國內避震器大廠Gears即將推出一款全新的倒立式前叉GFA-430,大量採用黑色作為主配色,整體的外觀看起來相當神秘內斂,殺氣十足!首先頂蓋與自家高階內管套件「FFC-250TT」外觀上幾乎一模一樣,相信其預載、壓縮阻尼以及回彈阻尼應該都是可以進行獨立而精細的調整,不過目前資料有限,管身裡面內部構造是否有差異這仍有待確認。
在這幾年環保法規的緊縮,高性能與高耗能的四缸車型越來越少,但Kawasaki ZX-4R絕對是個非常特別的存在,它都會搭載著全新開發的399c.c. DOHC水冷直列四缸引擎,加上自家引以為傲的引擎科技,有著高達77PS的最大馬力輸出,甚至加上Ram-Air沖壓進氣還可以再多3PS達到80PS之譜! 絕對是近年來最具話題性的「玩具」!
日前發表就造成極高討論熱潮的白牌速克達全新SYM DRGBT 2,除了充滿跑格、獨樹一幟的外型之外,強大的動力性能更是讓我許多年輕車友們嚮往不已,雖然在避震的部分為呼應其運動化的風格,在阻尼設定較為硬朗、路感偏向直接,不過再調整功能上則較為簡單,對於熱血車友們恐怕還是不太夠的。
終於在初代MT-07發表了將近十年之後,全新改款的2025年式YAMAHA MT-07終於在2024年10月24日於歐洲正式發表,與老大哥MT-09更加相仿的頭燈外型、運動化線條,改善的車架、倒立式前叉等滿滿好料在這次的改款中一次給你! 這台車還多了些什麼,值不值得買?現在就跟著我們一起來看下去吧!
PGO 經典車款 J-bubu115 CBS 和 New J-bubu125 ABS,以專為女生設計的貼心細節和全面安全守護,成為女大生通勤與出遊的第一選擇。無論是時尚外型還是安全性能,J-bubu 系列都充分展現出對女生需求的深刻理解。
PGO在今天高雄舉辦了旗下復古淑女車Spring 125以及J-Bubu 125的改款,以古希臘神話中、象徵守護安全的女神Soteria為名,將其安全的精神注入在其中,升級配備,帶給騎士們更好的騎乘安全性。
在過去始終霸佔著高階白牌125速克達銷售排行榜的勁戰系列車款,到現在也經出到了第六代的車型了,從過去一直以來勁戰車系以期操控性、運動外型,受到許多年輕朋友們的喜愛。即便到了第五代、第六代似乎不若以往那樣程度的熱銷,不過有別於現行主流的銳利、剛硬的設計語彙,六代戰更多了點內斂、流線的風格也是有不少朋友相當喜歡的。
Honda H’ness CB350在發表後,以其平實的價格、經典的外型,再加上Honda的品牌光環,在台灣引起了一陣搶購熱潮,甚至還有所謂的「CB350」之亂,在供不應求的情況下,市場上甚至還出現加價賣的情況,一車難求的盛況,相信許多朋友都還歷歷在目。
日前發表就造成極高討論熱潮的白牌速克達全新SYM DRGBT 2,除了充滿跑格、獨樹一幟的外型之外,強大的動力性能更是讓我許多年輕車友們嚮往不已,雖然在避震的部分為呼應其運動化的風格,在阻尼設定較為硬朗、路感偏向直接,不過再調整功能上則較為簡單,對於熱血車友們恐怕還是不太夠的。
Yamaha 台灣山葉正式在台推出「MT-09 Y-AMT」,並於即日起可於全台YMS重機旗艦店展開預約。
Yamaha在台正式推出2024年式「MT-07 」,7/29起於全台YMS展開預購。2024年式「MT-07 」帶來全新配色「Midnight Cyan 午夜青」,以冷冽金屬灰作為基底結合張狂的青色輪框,為「MT-07 」帶來全新視覺衝擊。
搭載著自賽道下放「CP4」十字曲軸四缸引擎的YAMAHA YZF-R1、MT-10,其粗獷又有點綿密的聲浪,許多朋友們都將其視為天籟,不但聽起來兇猛異常,而且那「鼓鼓」的聲浪也非常有辨識度,從遠遠的地方就可以知道這台公升級猛獸即將到來。雖然,原廠的排氣聲浪其實聽起來已經非常兇狠了,但是受限於法規,這聲浪可能還是少了點味,外觀視覺上也不夠有亮點,這時候Yoshimura所推出的產品,相信會讓你掃除這種沉悶的感覺。
日前發表就造成極高討論熱潮的白牌速克達全新SYM DRGBT 2,除了充滿跑格、獨樹一幟的外型之外,強大的動力性能更是讓我許多年輕車友們嚮往不已,雖然在避震的部分為呼應其運動化的風格,在阻尼設定較為硬朗、路感偏向直接,不過再調整功能上則較為簡單,對於熱血車友們恐怕還是不太夠的。
HYMMOTO曾經報導過國內廠商Hoo Bue推出了XSR900 的C-S整流罩套件,比起等待XSR900 GP的引進,不如試試看這組套件,價格上也較為親民!但在當時的套件內容雖然看起來完整度頗高,不過還是缺少了下導流的部件。不過Hoobue似乎是聽到車主們的心聲,對應C-S套件的下導流、完全版的C-S整流罩終於在日前正式推出了!
在先前以XSR900 DB40原型車的樣貌現身英國Goodwood速度嘉年華,歐洲YAMAHA終於在昨天正式發佈了這台全新的復古車型「XSR900 GP」!擁有現代車型的科技,外層披上一層復古外衣能迸出什麼火花?現在就跟著HYMMOTO一起來看看吧!
能否在賽事中取得佳績除了車手本身之外,更要有一台夠強大的賽車,讓選手的技術發揮到極致,今天就讓我們HYMMOTO來帶大家看看這台取得Super Stock 400組別冠軍的車輛到底有哪些特別之處、改了哪些改裝品,讓它能夠跟著小谷選手以漂亮的成績取勝。
在這幾年環保法規的緊縮,高性能與高耗能的四缸車型越來越少,但Kawasaki ZX-4R絕對是個非常特別的存在,它都會搭載著全新開發的399c.c. DOHC水冷直列四缸引擎,加上自家引以為傲的引擎科技,有著高達77PS的最大馬力輸出,甚至加上Ram-Air沖壓進氣還可以再多3PS達到80PS之譜! 絕對是近年來最具話題性的「玩具」!
有著獨特的「CP4」十字曲軸四缸引擎、兇狠乖張外觀,YAMAHA MT-10是許多運動街車愛好者最喜歡的車款之一,此外那粗獷又帶點綿密的引擎聲浪也相當有辨識度。這具引擎是源自於自家旗艦跑車YZF-R1的引擎,不過在點火供油的部分以及腹內部件的修改,讓它出力的甜蜜點比起R1更往前,低轉速時的引擎出力即非常驚人。
搭載著自賽道下放「CP4」十字曲軸四缸引擎的YAMAHA YZF-R1、MT-10,其粗獷又有點綿密的聲浪,許多朋友們都將其視為天籟,不但聽起來兇猛異常,而且那「鼓鼓」的聲浪也非常有辨識度,從遠遠的地方就可以知道這台公升級猛獸即將到來。雖然,原廠的排氣聲浪其實聽起來已經非常兇狠了,但是受限於法規,這聲浪可能還是少了點味,外觀視覺上也不夠有亮點,這時候Yoshimura所推出的產品,相信會讓你掃除這種沉悶的感覺。
搭載著自賽道下放「CP4」十字曲軸四缸引擎的YAMAHA YZF-R1、MT-10,其粗獷又有點綿密的聲浪,許多朋友們都將其視為天籟,不但聽起來兇猛異常,而且那「鼓鼓」的聲浪也非常有辨識度,從遠遠的地方就可以知道這台公升級猛獸即將到來。雖然,原廠的排氣聲浪其實聽起來已經非常兇狠了,但是受限於法規,這聲浪可能還是少了點味,外觀視覺上也不夠有亮點,這時候Yoshimura所推出的產品,相信會讓你掃除這種沉悶的感覺。