『緊繃改』改裝費可以買兩台車了!重武裝黑忍者 Kawasaki Ninja 400

黃牌級距熱銷車款 Kawasaki Ninja 400,優良的先天體質,不管在動力車架等車輛硬體設定都相當不錯。 即便如此這台體質優異的車款,在激烈操控下仍無法滿足車主的需求!因此透過不管是懸吊、制動,甚至動力的改裝,讓山路或是賽道熱血操駕,都有更良好的騎行體驗! 不過該怎麼改呢? 今天就讓我們一起來看看這台針對賽道騎乘,進行一系列緊繃改裝的忍400吧!

閱讀更多 »

車訊| 猛虎即將出柙!2022 Triumph Tiger1200將於米蘭車展亮相!

2021年十月,Triumph 發布了最新的預告片,其中影片內展示了新款Tiger 1200 的越野能力,表明它不但是一款超強的耐力車!更可以在英國鄉村寬闊道路上行駛。在Tiger 900系列時,有出Rally版本和GT版本。但不曉得新款Tiger 1200會不會也這樣推出兩種不同版本?我們認為是有機會的!透過推出不同版本的配備、規格,可以讓車主擁有更多選擇!

閱讀更多 »

車訊|本篇讓你超懂車!各年份Ninja400分辨方法!

一台熱門車款,起初配備就給得很好的話。每年的改款,往往只需要更換外殼樣式圖案其實就足夠了,而Kawasaki Ninja 400 就是一款這樣的車。臺灣於2018年在麗寶國際賽車場正式發表,以Ninja H2為設計藍圖,輕量化、高鋼性的車架做基底。馬力為45PS、38Nm,1370短軸距、41mm正立式前叉,168kg超輕的裝備重量,以及30萬內的震撼價格。令這台車款一上市便再度造成一股黃牌輕檔車風潮!也一直是熱銷車款!

閱讀更多 »

改裝|輸贏用!DamperHan 全可調前叉內管組 for R15v3

Yamaha YZF-R15v3,於2017年推出第三代大改款,在造型上改以R-DNA的設計語彙呈現之外,前避震器也升級為37mm的倒立式前叉,大大改善了先前正立式前叉支撐性的不足,增添了戰鬥氣息。不過即便如此,這組倒叉仍是偏向道路使用的,若要進行更激進的操駕,還是會感到些許力不從心! 於是車主此次選用了 Damperhan全可調的懸吊套件,大大強化避震器性能。

閱讀更多 »

改裝|401升級懸吊!GEARS前叉套件裝了很有感!

街車款式的車輛,通常在懸吊系統設定會較為舒適、偏軟,然而過於舒適的懸吊,對於山路熱血騎士來說,反而在高速過彎及重煞時,會帶來搖晃、及較大的不安定感。因此,對於喜愛山路熱血的車友們,在做改裝選擇時,除了更換抓地力更好的輪胎,再來就會提升懸吊系統!改一個比較硬、比較吸的避震系統!

閱讀更多 »

改裝|懸吊基本改!MT07改GEARS EV2避震器

EV-2 為一款性價比極高的選擇。適合喜歡簡單快速上手的進階玩家使用,配有外掛加大氣體容積系統(EV-2),將氣室移至外掛氣瓶桶身阻尼油量增加有效減少熱能產生,彈簧預載可調+氣壓預載輔助系統加上內建精算的阻尼管高壓惰性氣體可輔助彈簧預壓廣域且簡化設定,節省時間只需簡單伸側阻尼力(回彈)微調整,就能享有騎乘的樂趣與操控。(以上為官方描述)

閱讀更多 »

改裝|MT03套餐一次改!把手總泵卡鉗避震排氣管通通來!

這次他總共改了把手、卡鉗、總泵、後避震、排氣管
首先是把手總成部分:ARES把手為鋁鎂合金打造、顏色為SP陽極黑,MT03原廠把手原為歐美車手打造,亞洲車手難免會感覺寬大。而這款把手為臺灣設計製造,獨家角度參數設計,使長度適合亞洲人身材,長途騎乘舒適有感。

閱讀更多 »

改裝|落地外觀基本改!MT09改短牌架、短鏡、行車紀錄器

在買新車時,通常業務都會問說有沒有東西需要落地改的?可以交車前一併改好!如果對於剛入門的新手不曉得要改什麼,我們建議可以先從外觀、安全配備上面先改起:如短牌架、後照鏡、行車記錄器、防倒球等等!今天來看看技師們是怎麼落地基本改這台Yamaha的MT09吧!

閱讀更多 »

改裝|特色車改裝!Xmax改Shark Factory X2避震器

XMAX,承襲著TMAX的DNA,有著大型運動速克達的優良品質、特殊風格以及最重要的便利性,滿足對通勤及旅遊有需求的車友。XMAX在車輛上的懸吊設定採取舒適取向的設定。對於喜歡熱血騎乘的車友來說,高速過彎時原廠的懸吊晃動會較大,而為了改善這個狀況,可以更換伸壓側可調的Shark X2避震器,能夠使XMAX穩定性大幅增加!

閱讀更多 »

車訊|HONDA電動車U-GO於海外發表上市

U-GO最初在中國推出,採用簡約設計,圓潤中帶有線條,寬大的腳踏空間,得以滿足通勤載貨需求。在規格方面。1200W額定功率,1800W峰值功率,電機最高轉換效率可達88%。動力順暢強勁,爬坡角度可達14°,最高車速≥53km/h。駕駛人75kg、35km/h勻速環境下,單電池續航≥65km;雙電池續航≥130km。

閱讀更多 »

改裝|CP2聲浪完美詮釋!2021 YAMAHA MT-07 x Akrapovic全段蠍子管!

2021年式MT-07除了在外型上有較大的更動之外,主要是為了對應歐盟五期環保法規所規定的排放標準,引擎沿用先前的架構,但為了通過更加嚴苛的規範.馬力由原本74.8匹下修到73.4匹,雖然改動相當微小,許多人也不見得有感,但如果要找回失去的動力,改裝排氣管絕對是個CP值很高的選項。

閱讀更多 »

車訊| 質感升級!YAMAHA MT-09 x Gilles Tooling 專屬原廠精品

扭力二師兄YAMAHA MT09在2021年推出全新大改款車型,引起了不小的話題,不管你喜歡還是不喜歡,已經有許多改裝廠商為MT開發出專屬改裝品,而近期YAMAHA原廠與Gilles Tooling推出原廠配件,與其說是原廠配件,與Gilles一起開發的更像是原廠精品,細緻程度與一般的原廠配件有著不小的差距。

閱讀更多 »
0